Special Tech C5 0W20
Une huile moteur moderne, synthétique, permettant une économie de carburant, composée d'huiles de base synthétiques spécialement sélectionnées et avec un indice élevé de viscosité, auxquels des additifs de pointe sont ajoutés pour obtenir les caractéristiques suivantes: économie de carburant un indice de viscosité élevé et très stable une grande résistance au "shearing" un départ à froid fluide une très grande résistance à l'oxydation une pellicule de lubrification sûre en cas de très hautes températures de fonctionnement un très bon effet détergent et dispersant une très grande puissance anti-usure, anticorrosion et antimousse
Performance
- ACEA: C5
- API: SP RESOURCE CONSERVING
- ILSAC: GF-6A
- BMW: LL-17 FE+
- Ford WSS-M2C947-B1
- Ford WSS-M2C962-A1
- GM DexosD™
- Jaguar Land Rover STJLR.03.5006
- MB: 229.71
- MB: 229.72
- OPEL/VAUXHALL: OV0401547
- VOLVO: VCC RBS0-2AE
- Chrysler MS-12145
- Fiat 9.55535-GSX
Applications
Une huile moteur synthétique composée de manière spéciale et permettant une économie de carburant, convenant aux moteurs à essence et diesel de voitures personnelles et de camionnettes.
Les caractéristiques
| Unité | Moyenne | |
| Densité à 15 °C | kg/l | 0.845 |
| Viscosité -35 °C | mPas | 5260 |
| Viscosité 40 °C | mm²/s | |
| Viscosité 100 °C | mm²/s | |
| Indice de viscosité | ||
| Point d'éclair COC | °C | |
| Point d'écoulement | °C | |
| Alkalinité | mgKOH/g |
