Truck 5000 5W30
Ce lubrifiant entièrement synthétique aux huiles de base d'excellente qualité soigneusement sélectionnées est conforme aux normes de performances les plus strictes pour les poids lourds. Formulé avec des modificateurs de friction de pointe, il permet de réduire la consommation de carburant.
Performance
- ACEA: E6 / E7 / E9
- API: CJ-4 / SN
- CATERPILLAR: ECF-3
- CUMMINS: CES 20081
- DETROIT DIESEL 93K218
- DEUTZ: DQC IV-10 LA
- JASO: DH-2
- MACK: EO-M PLUS
- MACK: EO-N Prem.+
- MACK: EO-O Prem.+
- MAN: M3271-1 / M3477 / M3677
- MB: 228.31 / 228.51
- MTU: Type 3.1
- RENAULT: RLD-2 / RLD-3 / RXD/RGD
- SCANIA: LOW ASH
- SCANIA: LDF-4
- VOITH: CLASS B
- VOLVO: CNG / VDS-3 / VDS-4
Caractéristiques
Protection des systèmes de post-traitement : protection intégrale du système de post-traitement. Économie de carburant : meilleure réduction de la consommation de carburant et de production de CO2. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité exceptionnelles des moteurs.
Applications
Il est recommandé pour les moteurs Euro V et la plupart des moteurs Euro VI. Parfaitement compatible avec tous les dispositifs et systèmes de post-traitement (EGR, SCR, FAP, etc.) en combinaison avec un diesel à faible teneur en soufre (maximum 50 ppm).
Les caractéristiques
Unité | Moyenne | |
Densité à 15 °C | kg/l | |
Viscosité -20 °C | mPas | |
Viscosité 40 °C | mm²/s | |
Viscosité 100 °C | mm²/s | |
Indice de viscosité | ||
Point d'éclair COC | °C | |
Point d'écoulement | °C | |
Alkalinité | mgKOH/g |