Special Tech C3 5W40
Si tratta di un lubrificante totalmente sintetico a base di oli base di qualità molto elevata selezionati con cura. È formulato con additivi eccellenti per soddisfare pienamente i requisiti della specifica VW 505.01 in termini di resistenza all'ossidazione, all'addensamento e alla formazione di morchia nel motore. Si tratta di un olio Mid SAPS (contenuto di ceneri solfate, fosforo e zolfo), che risponde alle norme Euro 4 ed Euro 5. Fornisce una protezione affidabile dei dispositivi di post-trattamento e dei filtri antiparticolato diesel.
performance
- ACEA: C3
- API: SN, API SN Plus
- BMW: LONGLIFE-04
- FIAT: 9.55535-T2
- FORD: WSS-M2C917-A
- MB: 229.31/229.51/229.52
- GM dexos 2
- PORSCHE: A40
- RENAULT: RN 0700 / RN 0710
- VW: 502.00 / 505.00 / 505.01
- FIAT: 9.55535-S2
specificazioni
Protezione post-trattamento: protezione completa del sistema di post-trattamento dello scarico. Protezione totale del motore: pulizia e durata del motore eccezionali. Risparmio di carburante: consumi ed emissioni di CO2 ridotti.
applicazioni
Raccomandato in particolare per la lubrificazione di tutti i motori TDI con iniettori di pompa e per i motori turbodiesel Common Rail.
le caratteristiche
Unità | Media | |
Densità a 15 ° C | kg/l | 0,850 |
Viscosità -20 ° C | mPas | 5500 |
Viscosità 40 °C | mm²/s | 82,80 |
Viscosità 100 °C | mm²/s | 14.00 |
Indice di viscosità | 175 | |
Punto di infiammabilità COC | °C | 232 |
Punto di scorrimento | °C | -42 |
Numero base totale | mgKOH/g | 7,4 |