TRUCK 8000 E9 5W30
Ce lubrifiant entièrement synthétique aux huiles de base d'excellente qualité soigneusement sélectionnées est conforme aux normes de performances les plus strictes pour les poids lourds. Formulé avec des modificateurs de friction de pointe, il permet de réduire la consommation de carburant.
Performance
- ACEA: E4, E6, E7,E8, E9, E11
- API: CK-4 / SN
- CATERPILLAR: ECF-3
- CUMMINS: CES 20081/20086
- DAF Extended Drain / PSQL 2.1 E / PSQL 2.1 E LD
- DETROIT DIESEL 93K218/93K222
- DEUTZ: DQC IV-18 LA
- DTFR 15C100 / 15C110 / 15C120
- FORD WSS-M2C231-A
- IVECO 18-1804 TLS E9
- JASO: DH-2
- MACK: EO-M PLUS / EO-N Premium Plus / EO-O Premium Plus
- MACK: EOS-4.5 /
- MAN: M3271-1 / M3477 / M3677 / M3775
- MB: 228.31 / 228.51 / 228.52 /
- MTU: Type 3.1
- RANAULT RLD-2 / RLD-3 / RXD/RGD / VI RLD-3
- SCANIA: LOW ASH / SCANIA: LDF-4
- VOITH: CLASS B
- VOLVO: CNG / VDS-3 / VDS-4 / VDS-4.5
Applications
Il est recommandé pour les moteurs Euro V et la plupart des moteurs Euro VI. Parfaitement compatible avec tous les dispositifs et systèmes de post-traitement (EGR, SCR, FAP, etc.) en combinaison avec un diesel à faible teneur en soufre (maximum 50 ppm).
Les caractéristiques
| Unité | Moyenne | |
| Densité à 15 °C | kg/l | 0.856 |
| Viscosité -20 °C | mPas | 6460 |
| Viscosité 40 °C | mm²/s | 70,20 |
| Viscosité 100 °C | mm²/s | 11,80 |
| Indice de viscosité | 165 | |
| Point d'éclair COC | °C | 214 |
| Point d'écoulement | °C | -45 |
| Alkalinité | mgKOH/g | 9,3 |
