Truck 5000 E6 10W40
RINAKX Truck 5000 E6 10W40 is een low-SAPS motorolie, geschikt voor Euro VI en Euro V uiterst zware diesel toepassingen, met inbegrip van moderne motoren met een hoog vermogen en lage emissie waarop emissiecontrolesystemen gemonteerd zijn die gebruik maken van roetfilters (DPF), katalysator (SCR), AdBlue en uitlaatgasrecirculatietechnologië (EGR). Deze olie is ook met terugwerkende kracht geschikt voor oudere modellen die om een 10W40 of 15W40 vragen en bruikbaar voor brandstoffen met een hoog- of ultra-laag zwavelgehalte of biodiesel.
Prestatieniveau
- API CI-4
- ACEA E6 / E7
- JASO DH-2
- MB-Approval 228.51 / 226.9
- MAN M3477, M3271-1
- Mack EO-N
- Renault VI RLD-2
- Volvo VDS-3
- Cummins CES 20076, CES 20077
- Deutz DQC IV-10 LA
- MTU Type 3.1
Kenmerken
Nabehandelingsbescherming: volledige bescherming voor het nabehandelingssysteem. Totale motorbescherming: uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. Brandstofbesparing: lager brandstofverbruik en lagere CO2-emissies.
Toepassingen
Specifiek aanbevolen voor motoren van zware trucks om te voldoen aan de EURO V-norm en geschikt voor de meeste Euro VI-motoren. Perfecte compatibiliteit met alle nabehandelingssystemen en -apparatuur (EGR, SCR, DPF, etc.) in combinatie met diesel met laag zwavelgehalte (max. 50 ppm). Kan ook worden gebruikt in oudere dieselmotoren (Euro II, III, IV). Tevens geschikt voor sommige motoren die draaien op aardgas (CNG).
Karakteristieken
Eenheid | Gemiddelde | |
Dichtheid bij 15 °C | kg/l | 0.861 |
Viscositeit -25 °C | mPas | 5990 |
Viscositeit 40 °C | mm²/s | 90.00 |
Viscositeit 100 °C | mm²/s | 14.50 |
Viscositeitsindex | 155 | |
Vlampunt COC | °C | 222 |
Vloeipunt | °C | -36 |
Total Base Number | mgKOH/g | 10.0 |