• Home
  • Over Rinakx
  • Dealer worden?
  • Contact
  • English
  • Nederlands
  • Français
  • Italiaans
  • Taal — Nederlands

    TRUCK 5000 E9 10W40

    Download technische fiche

     

    TRUCK 5000 E9 10W40

    Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, zeer hoogwaardige basisoliën, dat voldoet aan de hoogste prestatie-eisen voor zware trucks. Het kan worden gebruikt voor motoren die zijn uitgerust met nabehandelingssystemen, in combinatie met diesel met een laag zwavelgehalte (maximaal 50 ppm).

    Prestatieniveau
    • ACEA: E4 / E6 / E7 / E9
    • API: CJ-4
    • CATERPILLAR: ECF-3
    • CUMMINS: CES 20081
    • DAF: EXTENDED DRAIN
    • DETROIT DIESEL: 93K218
    • DEUTZ: DQC IV-10 LA
    • JASO: DH-1 / DH-2
    • MACK: EO-N Premium Plus
    • MACK: EO-O Premium Plus
    • MAN: M3271-1 / M3477 / M3575
    • MB: 228.31/ 228.51
    • MTU: Type 2.1 / 3.1
    • RENAULT: RLD-2 / RLD-3
    • SCANIA: LA
    • VOITH: Retarder Oil Class B
    • VOLVO: VDS-3 / VDS-4
    Kenmerken

    Nabehandelingsbescherming: volledige bescherming voor het nabehandelingssysteem. Totale motorbescherming: uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor.

    Toepassingen

    Dankzij de veelzijdige specificatieniveaus is het geschikt voor een groot aantal bedrijfswagens. Specifiek aanbevolen voor motoren van zware trucks om te voldoen aan de EURO V-norm en geschikt voor de meeste Euro VI-motoren. Perfecte compatibiliteit met alle nabehandelingssystemen en -apparatuur (EGR, SCR, DPF, etc.) in combinatie met diesel met laag zwavelgehalte (max. 50 ppm). Kan ook worden gebruikt in oudere dieselmotoren (Euro II, III, IV). Tevens geschikt voor sommige motoren die draaien op aardgas (CNG).

    Karakteristieken
    Eenheid Gemiddelde
    Dichtheid bij 15 °C kg/l 0.864
    Viscositeit -20 °C mPas 6600
    Viscositeit 40 °C mm²/s 92.90
    Viscositeit 100 °C mm²/s 14.00
    Viscositeitsindex 154
    Vlampunt COC °C 225
    Vloeipunt °C -33
    Total Base Number mgKOH/g 12.8
    Verpakkingen